Protectores de chasis Pro 2.0 - Protectores de chasis - Pro 2.0 - Honda - CBR 5/16"-18 GSX-R 750 : 1990-1990-1996-1996-1988-1988-1991-1991-1998-1998-1989-1989-1992-1992-1997-1997-2011-2011-2012-2012-2014-2014-2010-2010-2013-2013-2015-2015-2007-2007-2003-2003-1999-1999-2002-2002-2008-2008-2000-2000-2009-2009-2001-2001-2004-2004-2005-2005-2006-2006-1986-1986-1985-1985-1987-1987-1993-1993-1994-1994-1995-1995

GSX-R 750 : 1990-1990-1996-1996-1988-1988-1991-1991-1998-1998-1989-1989-1992-1992-1997-1997-2011-2011-2012-2012-2014-2014-2010-2010-2013-2013-2015-2015-2007-2007-2003-2003-1999-1999-2002-2002-2008-2008-2000-2000-2009-2009-2001-2001-2004-2004-2005-2005-2006-2006-1986-1986-1985-1985-1987-1987-1993-1993-1994-1994-1995-1995

Springfield : 2021-2018-2019-2020

1996 Ski-Doo Formula SLS | 1993 Ski-Doo Formula Mach Z | 1995 Ski-Doo Mach Z 779 | 1994 Ski-Doo Mach Z 779 | 2000 Ski-Doo Skandic WT LC | 1999 Ski-Doo Summit 500 | 1996 Ski-Doo Mach Z 779 | 1997 Ski-Doo Grand Touring 500 | 1997 Ski-Doo Summit 500 | 1996 Ski-Doo Mach Z 779 LT | 1998 Ski-Doo Summit 500 | 2000 Ski-Doo Formula 580 Deluxe LC | 1998 Ski-Doo Formula Deluxe 500 | 1996 Ski-Doo Grand Touring 500 | 1999 Ski-Doo Skandic WT LC | 1997 Ski-Doo Formula Deluxe 500 | 2000 Ski-Doo Formula 500 Deluxe | 1999 Ski-Doo Grand Touring 500 | 1999 Ski-Doo MX Z 500 | 1998 Ski-Doo Grand Touring 500 | 1998 Ski-Doo MX Z 500 | 1999 Ski-Doo Formula 500 Deluxe | 1999 Ski-Doo Formula 580 Deluxe LC | 1999 Ski-Doo Formula 500 Z

Dropped end increases cornering and general handling

350 XC-F : 2016-2015-2011-2012-2013-2014

Protectores de chasis Pro 2.0 - Protectores de chasis - Pro 2.0 - Honda - CBR 5/16"-18 GSX-R 750 : 1990-1990-1996-1996-1988-1988-1991-1991-1998-1998-1989-1989-1992-1992-1997-1997-2011-2011-2012-2012-2014-2014-2010-2010-2013-2013-2015-2015-2007-2007-2003-2003-1999-1999-2002-2002-2008-2008-2000-2000-2009-2009-2001-2001-2004-2004-2005-2005-2006-2006-1986-1986-1985-1985-1987-1987-1993-1993-1994-1994-1995-1995Con la instalacin de las protecciones de chasis Puig Pro 2. 0 se minimizan los daos sufridos en la zona del motor y el chasis evitando el contacto directo en caso de cada y el consiguiente deslizamiento en el suelo. Compuesto por un cuerpo central fabricado en poliamida, material de alta resistencia al impacto y a la abrasin, y dos piezas, delantera y trasera, fabricadas en elastmero termoplstico para absorber posibles impactos con el ciclista. Cuerpo