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Diseñado para los intervalos extensos entre cambios y la economía de combustible con que vienen los últimos motores de gasolina y diesel de Europa
Polo Mk6 20 17-presente
la tubería de entrada de stock se convierte en una restricción para el flujo de aire y frena las ganancias potenciales
el sistema Racingline Performance Oil Catch Can System también lleva nuestra experiencia en pista y automovilismo con estos motores a corrija el problema de la acumulación de aceite en la parte superior del motor durante el frenado de alta gravedad
el Hybrid ha estado ausente del mercado durante algún tiempo
2.5 TFSI TURBO INLET PIPE REVO MK6 Diseñado para los intervalos extensos*Producto para importacin* ENTRADA TURBOCOMPRESOR 2. 5 TFSI AUDI RS3 (8V. 2) y TTRS (8S) Obtenga impresionantes beneficios de rendimiento de su motor 2. 5 TFSI con el tubo de entrada del turbocompresor Revo. Reemplazar el componente restrictivo con un tubo de entrada diseado con precisin permite que su turbo respire libremente mientras reduce la turbulencia y la transferencia de calor. El motor 2. 5 TFSI que se encuentra en el RS3 8V. 2 y TTRS 8S es